蝶阀的增压方法

点击次数:   更新时间:18/05/04 07:54:05     来源:www.ytjiaxin.com关闭
  蝶阀又叫翻板阀,是一种结构简单的调节阀,可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘,围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀,下面给大家介绍一下它的增压方法。
   1、机械增压
   机械增压的压缩机直接由发动机的曲I轴带动,其优点是晌应性好,但本身需要消耗一部分能量,因此机械增压不能发作特别强大的动力,尤其在高转速时会发作大批的摩擦,损失一定的能量,影响发动机转速的提高,下降发动机的输出功率。传统的机械增压器在中低转速时,对发动机的动力输出有明显改善,但峰值功率出现较早,发动机转速较低,相宜与大功率柴油机匹配,对追求高速性能的发动机不适用。另外,在摩擦的作用下,机械增压随便发作特有的噪声。
   2、废气涡轮增压
   废气涡轮增压运用于柴油机,其优点是,在不增加柴油机排量的基础上可大幅度提高功率和扭矩,输出的功率大约可增加40%。另外,柴油机采用增压技术后能使燃料彻底燃烧,进一步提高燃油经济性,同时下降尾气排放,但柴油机采用废气涡轮增压技术,月饼包馅机义务中发作的爆发压力战役均温度将大幅度提高,会使发动机的机械性能、润滑性能受到影响。
   3、复合增压
   发动机同时采用废气涡轮增压和机械增压技术,称为复合增压。复合增压技术用于二冲程柴油机,目前已被废气涡轮增压技术所替代。
   4、气波增压
   气波增压是运用发动机义务时的压缩波和压缩波传递能量的,与废气涡轮增压相比,气波增压具有发动机全转速范围内增压度大、加速性能好等优点,近年来在柴油机上的运用得到了人们的注意。
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